科技日報記者 王健高 通訊員 劉佳
3月24日,記者從中國科學院青島生物能源與進程研究所獲悉,我國高機能碳基鋰離子電容器財富化技能取得重要打破。
鋰離子電容器是一種介于超等電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長輪回壽命和高安詳機能等利益,在軌道交通、電動汽車的能量接納和加快啟動、新能源發電、航空航天和國防軍事等規模有著遍及的應用前景(圖1)。
鋰離子電容器的應用規模 孫曉林 供圖
鋰離子電容器由于技能巨大、本錢高檔原因, 貼片鋁電解電容,截至今朝,要害財富技能及高機能原質料技能根基把握在海外企業的手中,如美國Maxwell(已被特斯拉Tesla收購)、日本電子ACT公司、JM Energy等。該所武建飛研究員暗示,科技要成長,國度要茂盛, ST,就要盡力實現要害焦點技能自主可控。
記者在采訪中相識到,今朝,以中科院青島能源所為依托,在該所武建飛和孫曉林高級工程師等人的配合盡力下,該所先進儲能質料與技能研究組通過開拓高容量和高倍率的正負極焦點質料,負極可控家產化預嵌鋰要害技能、可修復高不變性負極外貌SEI膜的構建,先進的高效電荷傳輸的正負電極制備技能以及可控的穿孔集流體設計技能等,樂成研制出長輪回壽命的碳基鋰離子電容器單體。其單體實際容量780F,高倍率(100C)輪回10萬圈容量仍然保持95.7%以上(專利CN202011465356.4;CN202011465546.6)。
該所先進儲能質料與技能研究組嘗試條件及產物機能 孫曉林 供圖
該所先進儲能質料與技能研究組顛末一步步實踐,在鋰離子電容器規模不絕取得打破性成就,引起了海內知名企業的存眷。武建飛先容,自2020年起,該研究組與中國中車四方車輛研究所連系申報了山東省要害技能攻關項目、與山東水發團體簽訂了計謀相助協議,力圖將具有自主常識產權的鋰離子電容器單體應用于軌道交通,家用汽車的能量接納及風物儲等規模,做到要害技能國產化。
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